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C hina Comfort Travel 聚焦康辉

【滇越铁路】在十七孔桥旁，连接着昆明和越南海 离开建水，车队盘旋驶上哈尼高山时，一路阳光
防港，是中国西南地区的第一条铁路，始建于1901年， 明媚。近 3 个小时途经【阿者科村】《无问东西》的取景
1910 年通车。这条国际铁路、殖民铁路、穿越崇山峻 地。暮春三月，哈尼村寨里，黄如金的油菜花、白似雪
岭的山区铁路，是至今唯一仍在使用的窄轨铁路。当 的梨花都开了，游客们兴奋的走进哈尼人家，观看他
年的《英国日报》曾称这条铁路是世界第三大工程，可 们原生态生活和保存最完好的哈尼蘑菇房。接着，一
与苏伊士运河 、巴拿马运河相媲美。 路走走停停，向着坝达梯田挺进。
【朱家花园】清末民初大户朱朝瑛的私宅。融合了 雨淋的【坝达梯田】藏在雾漫里，壮观而又迷人。
皖南民居的精致与晋中大院的气派，辅以苏州园林的 3700 多级梯田宛似天梯，其规模之震撼。我虽从小在
灵秀。迷宫一般的院子和回廊，数不尽的房间，四季不 梯田里干活，到这里 还是大开眼界。坝达梯田有 950
败的奇树异花，真是一步一景，抓弄着每一位摄影者。 多公顷，从海拔 800 米的麻栗寨河起，连绵不断的成
【紫陶街】是中国四大名陶之一，至今已有九百多年的 千上万层梯田，一直伸延至海拔 2000 米的高山之巅，
历史。在这里体验紫陶制作或研学，更是难得。称之为 把麻栗寨、坝达、上马点、全福庄等哈尼村寨高高托入
“滇南大观园”。 云海中。山泉汩汩流淌，正在给梯田注水，春播马上开
始了。因天气原因，让来拍景的游客遗憾。而我是来看
第二天 ：世界遗产―― 元阳哈尼族梯田 梯田的。梯田的晨昏旦夕、风雨阴晴、春夏秋冬，我都
游客反映 ：建水临安酒店的早餐很丰富，“大海 见过，就如同回到了故乡。我不仅看到了注满泉水的
碗的云南过桥米线与浓香的云南小粒咖啡很搭”，满足 梯田，还似乎看见了满山满谷绿油油的秧苗、稻穗成
大家的胃正是我们的初衷。 熟如同黄金铺满，也看见哈尼族人几千年的开垦精神。
【元阳哈尼族梯田】天天都是旅游旺季。晚入住哈尼小
镇万缮酒店。

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