Page 48 - 康辉旅游杂志159期

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在我 13 岁那年，位于闽江北岸鳌峰洲的福建省渔
轮修造厂建造了一艘“郑和”号仿古官船。做为家属代
表的我，有幸登上这艘为新加坡建造的第一艘中国仿
古旅游船，亲身感受到戚继光在《练兵纪要》中所说 ：
“福船乘风下压，如车碾螳螂 ；斗船力，不斗人力，每
每取胜”的气势。这艘福船共四层，船头昂船尾高，总
长为 38 米，型宽 9 米，型深 3.7 米，可载客 152 人。该
船为中岛式、双机双桨，单舵，舱内设有会客厅、展览
厅、餐厅、卡拉OK厅等现代娱乐设施。
全船设计合理，选料精良，建造工艺先进，装饰
考究，融入大量的传统海洋文化和图腾文化的元素。
在木质船头上雕刻着浮雕虎头，虎虎生威，威猛霸气。
船两边各装饰精细的金漆龙像。船尾绘有振翅的鹢鸟。
船体周身绘制祥云，错落有致。船顶建有玲珑精致的
四角亭子，给整艘船增添了富贵、华丽的气质。这是古
代造船的一种常见形式，表达了人们对船舶安全航行
的美好夙愿。这艘福船于 1991 年 4 月 13 日在鳌峰洲
下水，深受参加典礼的领导和新加坡客商、船检的称
赞。福船不仅体现仿古船舶造型中的古建筑美和传统
文化元素，彰显出福州独特的海洋文化基因，也为福
文化注入新的内涵。

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